摩托車是一種便利靈活、機動性能好、占地面積少、全世界都廣受大眾歡迎的交通工具。據中國汽車工業協會最新統計的數據顯示，2016年我國摩托車行業共銷售1680.03萬輛，有力地支撐了交通產業的個性化發展。近年來，我國摩托車行業現狀面臨很大挑戰，在過去的近幾年中，年銷量降幅均在10%左右。據有關摩托車行業市場調查分析報告指出，摩托車銷量遞減的原因一方面是因為電動車和汽車逐漸替代摩托車成為代步出行工具，禁限摩托法律法規也對摩托產業多有限制；二是產品同質化競爭嚴重，廠商無力也不愿意投入市場推廣重新定位摩托車用戶群，作為交通工具的摩托車市場不斷向邊緣城鎮和鄉村退縮。
江門摩托車產業與全國的產業形勢大相經庭，不但沒有退縮，反而逆勢而上。產品因質量好、品種齊、配套快、市場競爭力強、售后服務水平高，受到行業內熱捧。而這個影響力和競爭力就來自江門摩托車產業的實力，江門摩托車的質量和價格都是全國最高的，不僅在國內美譽度高，而且在東南亞、中東、非洲等市場都享有良好的信譽。2003年該市被中國汽車工業協會授予全國第一個“中國摩托車產業示范基地”稱號以來，江門摩托車產業一度連續10多年以年均接近30%的速度增長。成為全國同行矚目的摩托車研發、制造基地，是全國摩托車產量最高、效益最好的地級市。目前，江門市列入國家發改委公告的整車生產企業已經近20家，摩托車零部件生產企業300多家。2012年該市摩托車產量298萬輛，實現工業總產值253億元；摩托車及零配件的出口額達6.73億美元（其中，整車的出口額為5.98億美元），占全省的32%。
在摩托車生產制造各環節中，激光加工技術大有用武之處。涉及摩托車制造的激光加工技術主要有激光表面改性處理（包括激光相變硬化、熔覆、合金化）、激光打孔、激光切割、激光焊接、激光沖擊以及激光打標、激光刻花、激光測量等。
本次大會將邀請國內摩托車研究單位、知名生產企業、高校院所、專家學者、生產技木骨干和激光加工技術在摩托車應用方面的領軍人物參加，圍繞“激光智造”核心主題，探討當前國內激光在摩托車應用技術的前沿技術及熱點問題，介紹相關領域最新技術發展狀況，促進國內前沿技術的交流和發展。